Иллюстрированный самоучитель по введению в экспертные системы


             

в программе правила таким образом,



IV) Измените в программе правила таким образом, чтобы в них был реализован механизм распространения коэффициентов уверенности по мере формирования гипотез и выполнения тестирующих процедур. Комбинирование коэффициентов должно выполняться в соответствии с формулой

Z = X+Y-XY,

где Z— новое значение коэффициента уверенности, полученного на основании значений X и Y, связанных с симптомами. Таким образом, если программа приходит к заключению increase in low-specific-gravity solids (повышение доли твердых включений) исходя из симптома increase in viscosity (повышение вязкости), который характеризуется коэффициентом уверенности X, и результатов теста МВТ (тест синевы метилена), которые характеризуются коэффициентом Y, то с помощью приведенной выше формулы можно получить значение коэффициента Z, характеризующее степень достоверности заключения.

V) Запустите программу на выполнение и проверьте, как она будет реагировать на разные варианты ответов на вопросы.

10. Приведенная ниже модель диагностики взята из руководства владельца автомобиля BMW 320.

I) Представьте приведенные ниже инструкции по поиску неисправностей в виде модели предметной области, которая используется в системе MORE (см. рис. 12.1).
































































































































Симптом


Причины


Двигатель не заводится





На стартер не подается ток


Разряжена аккумуляторная батарея





Поврежден провод, подключенный к одной из клемм батареи





Поврежден соленоид стартера





Плохой контакт с "массой"


На стартер подается ток


Заклинило шестерню стартера





Поврежден двигатель стартера


Двигатель проворачивается,


но не запускается


Нет искры между электродами свечи


Загрязнены контакты прерывателя Наличие влаги в распределителе





Неправильно подключены контакты прерывателя





Поврежден конденсатор (модель прежних лет выпуска)





Поврежден ключ прерывателя





Повреждена катушка (модель прежних лет выпуска)


Нет топлива в жиклере карбюратора


Нет топлива в баке Паровая пробка в системе подачи топлива





(в жаркое время года)





Засорен жиклер





Неисправен бензонасос


Двигатель заглох и вновь не


заводится


Заливает карбюратор


Заедание игольчатого клапана





Поврежден поплавок





Неправильно установлен уровень поплавка


Нет топлива в жиклере карбюратора


Нет топлива в баке Вода попала в систему подачи топлива


Замечания в круглых скобках в столбце "Причины" следует рассматривать как фоновые условия в системе MORE.

II) Постройте на основе этой инструкции набор порождающих правил и разработайте соответствующую CLIPS-программу. Фоновые условия должны вводиться пользователем в ответ на запросы программы.

Содержание  Назад  Вперед